每個人都要花費1500塊，老婆加上孩子，現(xiàn)在好多都是兩個孩子了，再加上父母，連自己在內(nèi)六個人，每個人1500，就是9000塊錢，如果月收入剛好1萬，自己還能節(jié)留1000塊錢。反過來看就是，一個成年男性網(wǎng)約車司機收入1萬，一家人按照社保基數(shù)標準計算，養(yǎng)活一家人好像還是沒有問題的。但是基本上還沒有什么結余。

當然，很多朋友會說一大家子不可能就你一個人掙錢，那倒也是，父母一般有點退休金，但老婆有的有工作，不過大多數(shù)就沒有工作，男人一天工作14小時以上，家里還要不要人照顧？孩子就不說了，那肯定是只花錢的，每個孩子1500可能還不夠吧，所以按1500的社?；鶖?shù)計算應該是最低標準了。

但是我們看看網(wǎng)約車司機的實際收入，我按照每天工作14小時計算，營業(yè)額大概就在600塊錢左右，除去油錢150，除去平臺抽成180塊錢，除去自己50塊錢的消耗，那么兜里還有220塊錢，這還沒有除去車輛的折舊費用。如果嚴格的按照營運車的標準計算，60萬公里五年計算，再加每年1萬的商業(yè)保險，那么每天的折舊費用120塊錢以上，所以最終司機就剩100塊錢一天了，一個月3000塊錢，如果按照前面的標準計算，司機要養(yǎng)活一家人基本是不可能的。

開了十年出租車，原來剛開始開出租車的時候，那會兒的收入就能達到七八千一個月。那會兒的社保，一個人一個月是700多塊錢，還是家里六個人計算，一個月不超過4500，按8000塊錢的收入計算，每個月還可以有3500塊錢左右的結余。

所以原來開出租車還算是一個比較合適的工作吧，如果按照這個比例的計算的話，現(xiàn)在開始網(wǎng)約車至少每個月應該達到15000塊錢的收入才比較合理，但是如果達到15000塊錢的收入，每天營業(yè)額至少要達到1100塊錢，減去150的油錢，減去300塊錢滴滴抽成，還有車輛的折舊費用100多塊錢，才能有每月15000塊的收入。這樣計算的話，每個月的營收都要達到33000塊錢，每天做1100塊錢的營業(yè)額。

原來我們開出租車的時候24小時還是可以做到的1100塊的營收的，不過每個月只有15個班，16500塊錢，減去當時的份子錢4500，（那會兒300塊錢一天的份子錢)，減去燃料費3000塊錢，其它費用1000塊錢，還剩8000塊錢，那會兒還是比較可以的收入了。