從連鹽等蘇北城市進(jìn)京縮至五六個小時,青鹽鐵路將于年底開通，屆時，蘇北鐵路發(fā)展將躍上一個新臺階。從鹽城、連云港等地出發(fā)，前往青島、北京等方向，不但有了高鐵，行程時間也大大縮短。其中，鹽城到連云港約1小時，鹽城到北京約6.5小時，連云港到北京約5個多小時。

青鹽鐵路起點(diǎn)為青島北站，終點(diǎn)為鹽城北站，線路全程428.752公里，全線設(shè)青島北、紅島、洋河口、青島西、董家口、兩城、日照西、嵐山西、贛榆北、贛榆、連云港、海州、董集、灌云東、響水縣、濱海港、阜寧東、射陽、鹽城北站。設(shè)計時速200公里。

目前，鹽城到北京每天開行4趟列車，其中Z52次最快，行程時間為10小時41分鐘。待青鹽鐵路通車后，從鹽城到北京不但有了高鐵，全程只要6.5小時。鹽城到青島目前還沒有開通火車，乘大巴大約需要6小時，高鐵開通后只要2.5小時。同樣，連云港到青島、北京等地也將紛紛提速。

青鹽鐵路開通后，將加入沿海大通道。從全國鐵路網(wǎng)看，國家正在全力打造從煙臺青島連云港鹽城南通上海寧波深圳的沿海大通道。待連鹽段開通后，不僅連云港到上海時間減少了一半，而且整個山東半島到上海的時間都將大大縮短。對江蘇來說，過去沿海只有新長鐵路這一段。青鹽鐵路開通后，沿海鐵路可以全部貫通，并且向北可連接青島，向南可連接上海。

淮安到上海首次開通火車全程約11小時,作為蘇北城市之一，淮安的鐵路發(fā)展一直比較落后。在今年年底的列車運(yùn)行圖調(diào)整中，淮安將迎來一個新變化。就是淮安到上海之間將開行一對普速列車，結(jié)束兩地之間不通火車的歷史。

目前，淮安到上海不通火車，想接續(xù)換乘也沒有列車。乘坐大巴的話，淮安到上海大約430公里的路程，行駛時間要5個半小時左右，票價在120元上下。如果選擇自駕，從淮安開車到上海也要4個多小時。

這次，淮安到上海開行的是普速列車，全程大約11個小時。其中，從淮安到上海，是中午11點(diǎn)左右出發(fā)，晚上10點(diǎn)抵達(dá)，一路慢行，可以欣賞沿途風(fēng)光。返程從上海到淮安，是晚上8點(diǎn)多出發(fā)，在列車上睡一覺，第二天早上7點(diǎn)左右，就到達(dá)淮安了。