時(shí)間飛逝，經(jīng)過(guò)一個(gè)月的理論學(xué)習(xí)，我終于踏上了實(shí)習(xí)的崗位，并在其認(rèn)真學(xué)習(xí)。

對(duì)于我個(gè)人而言通過(guò)層層選拔能被列入實(shí)習(xí)的崗位是艱辛而又難而可貴的，這是一次機(jī)遇也是一種挑戰(zhàn)，我希望能通過(guò)自己的努力不斷學(xué)習(xí)不斷進(jìn)步為實(shí)習(xí)生活畫(huà)上圓滿(mǎn)的句號(hào)。

在這幾個(gè)星期以來(lái)，雖然一開(kāi)始無(wú)論是從工作還是生活上都需要適應(yīng)，但經(jīng)過(guò)幾天的磨合都能融入在實(shí)習(xí)生活的氣氛中，這離不開(kāi)帶隊(duì)老師以及校領(lǐng)導(dǎo)的細(xì)心關(guān)注和付出。在此也要深深的感謝老師們的辛勤付出，定會(huì)謹(jǐn)記在心，我會(huì)以更加優(yōu)秀的態(tài)度去努力學(xué)習(xí)工作。

經(jīng)過(guò)理論的學(xué)習(xí)，我對(duì)安全操作意識(shí)更加強(qiáng)烈，在這幾天的上崗實(shí)習(xí)中一定要注意安全，只有安全才能確保一切工作順利的開(kāi)展。

實(shí)習(xí)是堅(jiān)持努力學(xué)習(xí)不斷提升工作的能力。今天是實(shí)習(xí)后的第二個(gè)星期，通過(guò)真實(shí)的實(shí)習(xí)學(xué)習(xí)我在車(chē)站，信號(hào)樓中都學(xué)習(xí)到更多理論課上學(xué)習(xí)不到的技能，與師傅的跟崗操作學(xué)習(xí)，對(duì)各個(gè)設(shè)備的了解認(rèn)識(shí)，如何在實(shí)際崗位中具體的展開(kāi)工作都是我所學(xué)習(xí)到的地方，對(duì)實(shí)物的工作才能將自己的理論知識(shí)與實(shí)際結(jié)合，才能更好的發(fā)揮自己的能力和同事間的合作精神對(duì)工作上也有更加深刻的了解與認(rèn)識(shí)。

在車(chē)站的跟崗實(shí)習(xí)中我學(xué)習(xí)到廳巡、站臺(tái)、客值、行值等相關(guān)展開(kāi)的工作，我都認(rèn)真學(xué)習(xí)，以積極的態(tài)度工作每一天。在廳巡中要負(fù)責(zé)站廳的秩序和安全工作，幫助乘客解決疑問(wèn)，在站臺(tái)崗中要確保乘客乘車(chē)安全以及列車(chē)進(jìn)站的安全?？椭地?fù)責(zé)票務(wù)工作，對(duì)戰(zhàn)臺(tái)的各種自動(dòng)票機(jī)，票崗起管理作用。在行值工作中要求對(duì)站臺(tái)，站廳的人員調(diào)度以及工作安排，在信號(hào)樓中學(xué)習(xí)車(chē)輛段內(nèi)車(chē)輛進(jìn)出的信號(hào)控制以及各條線(xiàn)路列車(chē)的檢修情況。通過(guò)實(shí)習(xí)時(shí)以上車(chē)站運(yùn)行的控制有一定的了解，加深車(chē)站的運(yùn)作模式，對(duì)各個(gè)崗位都有很深的認(rèn)識(shí)。

經(jīng)過(guò)幾個(gè)星期的實(shí)習(xí)崗位培訓(xùn)，對(duì)車(chē)站運(yùn)作有一定的`了解。也對(duì)整個(gè)地鐵行業(yè)的發(fā)展有所認(rèn)識(shí)，在整個(gè)實(shí)習(xí)中主要先對(duì)最淺層也是最重要的車(chē)站進(jìn)行學(xué)習(xí)，車(chē)站是服務(wù)乘客的平臺(tái)，能把現(xiàn)實(shí)學(xué)習(xí)放到理論相結(jié)合，更有助于學(xué)習(xí)知識(shí)和掌握技術(shù)，不斷學(xué)習(xí)，不斷進(jìn)步。

總結(jié)，這幾個(gè)星期以來(lái)的實(shí)習(xí)成果，必須用心思考每一天的實(shí)習(xí)任務(wù)，溫故而知新，有任何不明白的地方都需要及時(shí)向師傅請(qǐng)教，每天回顧自己所做的工作，還有哪些地方需要改進(jìn)，才能不斷汗自己，做到每一天都能學(xué)到東西，因此要珍惜每一天的實(shí)習(xí)過(guò)程，把接下來(lái)的實(shí)習(xí)工作任務(wù)當(dāng)作正式工作來(lái)完成。

感知每一天的體會(huì)，發(fā)現(xiàn)存在的問(wèn)題，解決困難疑惑，收獲經(jīng)驗(yàn)與能力，相信在接下來(lái)的實(shí)習(xí)生活中無(wú)論是工作還是生活上都會(huì)以一個(gè)更加積極向上，認(rèn)真學(xué)習(xí)的態(tài)度去學(xué)習(xí)，不斷進(jìn)取，不斷超越，為今后的實(shí)習(xí)工作打下良好的基礎(chǔ)，以認(rèn)知的態(tài)度去學(xué)習(xí)，以積極的態(tài)度去工作，以平衡的心態(tài)去收獲，懂得付出才有收獲，認(rèn)真對(duì)待每一天的實(shí)習(xí)工作。

地鐵頂崗實(shí)習(xí)報(bào)告

一、實(shí)習(xí)目的和主要任務(wù)

1、了解車(chē)輛結(jié)構(gòu)、了解車(chē)輛各部件及檢修現(xiàn)場(chǎng);了解供電及接觸網(wǎng)。

2、了解城軌交通通信系統(tǒng)組成;了解6502繼電聯(lián)鎖及計(jì)算機(jī)聯(lián)鎖系統(tǒng);了解轉(zhuǎn)轍機(jī)、信號(hào)機(jī);了解CBTC。

3、了解軌道交通車(chē)站環(huán)境，根據(jù)要求設(shè)計(jì)車(chē)站布局;掌握軌道交通運(yùn)營(yíng)職能部門(mén)的工作職責(zé)以及相關(guān)流程;了解車(chē)站環(huán)控設(shè)備及行車(chē)組織及調(diào)度。

4、了解地鐵工務(wù)分公司的主要設(shè)備及線(xiàn)路維護(hù)過(guò)程。

二、實(shí)習(xí)設(shè)備與場(chǎng)景要求

實(shí)習(xí)地點(diǎn)為上海申通地鐵集團(tuán)有限公司龍陽(yáng)路及張江基地，實(shí)習(xí)設(shè)備為現(xiàn)場(chǎng)設(shè)備。

三、相關(guān)知識(shí)要點(diǎn)

1、上海城市軌道車(chē)輛基本車(chē)型，車(chē)輛結(jié)構(gòu)部件;車(chē)輛零部件及車(chē)輛檢修現(xiàn)場(chǎng);供電設(shè)備及接觸網(wǎng)。

2、上海城市軌道信號(hào)基本結(jié)構(gòu);城軌交通通信系統(tǒng)組成;6502繼電聯(lián)鎖及計(jì)算機(jī)聯(lián)鎖系統(tǒng);轉(zhuǎn)轍機(jī)、信號(hào)機(jī);CBTC。

3、上海城市軌道運(yùn)營(yíng)基本原理;車(chē)站環(huán)控設(shè)備;行車(chē)組織及調(diào)度。

4、上海城市軌道交通地鐵工務(wù)分公司的主要設(shè)備及線(xiàn)路維護(hù)過(guò)程。

四、實(shí)習(xí)內(nèi)容和實(shí)習(xí)過(guò)程

六月二十五號(hào)我們正式開(kāi)始了我們的大一基礎(chǔ)實(shí)習(xí)，這天的動(dòng)員大會(huì)上老師們對(duì)我們的實(shí)習(xí)做出了及規(guī)定，讓我們嚴(yán)格遵守實(shí)習(xí)基地的規(guī)章制度，同時(shí)在校認(rèn)真討論，通過(guò)實(shí)習(xí)能對(duì)地鐵有一個(gè)初步的認(rèn)識(shí)。

張江的地鐵實(shí)訓(xùn)基地，我們?cè)诶蠋煄ьI(lǐng)下學(xué)習(xí)了有關(guān)知識(shí)，接觸到有關(guān)車(chē)站值班，CBTC以及供電方面的知識(shí)。老師介紹，張江實(shí)訓(xùn)基地是因?yàn)閺埥罔F站由地上轉(zhuǎn)為地下站而將地上廢棄站改造而成的。我所在的小組首先是由老師講車(chē)站值班方面的知識(shí)。在他的細(xì)心講解下，我們首先了解了以前的自動(dòng)售票機(jī)，和地鐵的區(qū)域標(biāo)記例如圖片中的藍(lán)色小牌就表示為“軌道二號(hào)線(xiàn)第八個(gè)站的101地區(qū)”。然后就是作為一個(gè)售票員在進(jìn)行售票工作之前應(yīng)進(jìn)入售票室然后關(guān)門(mén)，正在輸入ID號(hào)碼才能正式開(kāi)始工作，再就是地鐵站內(nèi)的FAS(火災(zāi)自動(dòng)報(bào)警系統(tǒng))有高壓水霧和氣體滅火系統(tǒng)、導(dǎo)向系統(tǒng)(白進(jìn)黃出)、AFC(自動(dòng)售檢票系統(tǒng)是基于計(jì)算機(jī)、通信、網(wǎng)絡(luò)、自動(dòng)控制等技術(shù)，實(shí)現(xiàn)軌道交通售票、檢票、計(jì)費(fèi)、收費(fèi)、統(tǒng)計(jì)、清分、管理等全過(guò)程的自動(dòng)化系統(tǒng)。)當(dāng)中著重提到了人工以、自動(dòng)售票機(jī)和檢票機(jī)(分為門(mén)式閘機(jī)以及三桿閘機(jī)，三桿閘機(jī)機(jī)械簡(jiǎn)單故障率低造價(jià)低但是較低，特別是旅客的行李不容易通過(guò)，目前上海就是采用的三桿閘機(jī)，而門(mén)式閘機(jī)機(jī)械較為復(fù)雜同時(shí)故障率以較低，高但是隨之而來(lái)的就是高昂的造價(jià)。老師還說(shuō)以前還有分單雙向閘機(jī)，但是因?yàn)楹髞?lái)有了安檢就取消了。最后講了一下值班員的工作值班員是很辛苦的：

1、責(zé)任重大。每時(shí)每刻都要注意防火，平時(shí)還要參加消防演練，要熟悉和掌握各種消防器材擺放的位置的熟練使用，每逢節(jié)假日，領(lǐng)導(dǎo)們都休息了，值班員還得加強(qiáng)值班。

2、非常辛苦。檢修人員來(lái)了，要陪站3、任勞任怨。列車(chē)發(fā)生故障，值班員不是報(bào)告而是要處理，責(zé)任重大。故障發(fā)生后車(chē)輛如何調(diào)度，各種故障如何排除，行車(chē)作業(yè)計(jì)劃如何調(diào)整，全憑值班員處理!值班員不僅要做具體工作，而且要對(duì)整個(gè)線(xiàn)路營(yíng)運(yùn)、調(diào)度、突發(fā)事件處理等各方面情況全面了解。

接著就是老師的CBTC(以通信技術(shù)為基礎(chǔ)的列車(chē)運(yùn)行控制系統(tǒng))。它的特點(diǎn)是用無(wú)線(xiàn)通信媒體來(lái)實(shí)現(xiàn)列車(chē)和地面設(shè)備的雙向通信，用以代替軌道電路作為媒體來(lái)實(shí)現(xiàn)列車(chē)運(yùn)行控制。CBTC的突出優(yōu)點(diǎn)是可以實(shí)現(xiàn)車(chē)—地之間的雙向通信，并且傳輸信息量大，傳輸速度快，很容易實(shí)現(xiàn)移動(dòng)自動(dòng)閉塞系統(tǒng)，大量減少區(qū)間敷設(shè)電纜，減少一次性投資及減少日常維護(hù)工作，可以大幅度提高區(qū)間通過(guò)能力，靈活組織雙向運(yùn)行和單向連續(xù)發(fā)車(chē)，容易適應(yīng)不同車(chē)速、不同運(yùn)量、不同類(lèi)型牽引的列車(chē)運(yùn)行控制等等。在CBTC中不僅可以實(shí)現(xiàn)列車(chē)運(yùn)行控制，而且可以綜合成為運(yùn)行管理，因?yàn)殡p向無(wú)線(xiàn)通信系統(tǒng)，既可以有安全類(lèi)信息雙向傳輸，也可以雙向傳輸非安全類(lèi)信息，例如車(chē)次號(hào)、乘務(wù)員班組號(hào)、車(chē)輛號(hào)、運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)分、機(jī)車(chē)狀態(tài)、油耗參數(shù)等等大量機(jī)車(chē)、工務(wù)、電務(wù)等有關(guān)信息。

最后是老師帶我們?nèi)W(xué)習(xí)供電知識(shí)， ……此處隱藏5338個(gè)字……慎小心,否則隨時(shí)可能要為一個(gè)小小的錯(cuò)誤承擔(dān)嚴(yán)重的后果付出的代價(jià)！

“天下英雄皆我輩,一山更比一山高” 從學(xué)校到社會(huì)的大環(huán)境的轉(zhuǎn)變,身邊接觸的人也完全換了角色,老師變成老板,同學(xué)變成同事,相處之道完全不同.在這巨大的轉(zhuǎn)變中,我們可能彷徨,迷茫,無(wú)法馬上適應(yīng)新的環(huán)境.我們也許看不慣企業(yè)之間殘酷的競(jìng)爭(zhēng),無(wú)法忍受同事之間漠不關(guān)心的眼神和言語(yǔ).很多時(shí)候覺(jué)得自己沒(méi)有受到領(lǐng)導(dǎo)重用,所干的只是一些無(wú)關(guān)重要的雜活,自己的提議或工作不能得到領(lǐng)導(dǎo)的`肯定.做不出成績(jī)時(shí),會(huì)有來(lái)自各方面的壓力,領(lǐng)導(dǎo)的眼色同事的嘲諷.而在學(xué)校,有同學(xué)老師的關(guān)心和支持,每日只是上上課,很輕松.常言道：工作一兩年勝過(guò)十多年的讀書(shū).幾個(gè)月的實(shí)習(xí)時(shí)間雖然不長(zhǎng),但是我從中學(xué)到了很多知識(shí),關(guān)于做人,做事,學(xué)問(wèn).

自學(xué)能力

“在中專(zhuān)里學(xué)的不是知識(shí),而是學(xué)會(huì)怎么做人.”.有人說(shuō)：專(zhuān)業(yè)在工作中只占百分之二十,而人跡關(guān)系和經(jīng)驗(yàn)各占百分之四十.我擔(dān)任的是檢驗(yàn)員一職,平時(shí)工作只是測(cè)發(fā)動(dòng)機(jī)耐壓和裝配發(fā)動(dòng)機(jī)檢查工作,幾乎沒(méi)用上自己所學(xué)的專(zhuān)業(yè)知識(shí).而同公司那些老員工就大不一樣了.就拿發(fā)電機(jī)來(lái)說(shuō),他們可以在很短的時(shí)間內(nèi)學(xué)會(huì)自己開(kāi)發(fā)設(shè)計(jì),他們只是在自己以前的基礎(chǔ)上努力自學(xué)盡快掌握知識(shí).在這個(gè)時(shí)代,都是師傅引進(jìn)門(mén),修行靠個(gè)人.我們必須在工作中勤于動(dòng)手慢慢琢磨,不斷學(xué)習(xí)不斷積累.遇到不懂的地方,自己先想方設(shè)法解決,實(shí)在不行可以虛心請(qǐng)教他人,而沒(méi)有自學(xué)能力的人遲早會(huì)被社會(huì)所淘汰！

由于公司沒(méi)提供住宿,現(xiàn)在自己租房子,所以每天7點(diǎn)不到就得起床去擠公交車(chē),就算再寒冷再差的天氣,只要不是周日,都得去上班,有時(shí)候公司定單繁忙,晚上或周末得加班,那留給個(gè)人支配的時(shí)間更少.我們必須克制自己,不能隨心所欲地不想上班就不去,而在學(xué)?？梢运瘧杏X(jué),實(shí)在不想上課的時(shí)候可以請(qǐng)假,自由許多.

每日重復(fù)單調(diào)繁瑣的工作,時(shí)間久了容易厭倦.象我就是每天坐著對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)做耐壓檢驗(yàn)和抽機(jī)油,顯得枯燥乏味.但是工作簡(jiǎn)單也不能馬虎,你一個(gè)小小的錯(cuò)誤可能會(huì)給公司帶來(lái)麻煩或損失,還是得認(rèn)真完成.就象同公司的前臺(tái)工作人員每天得打.接電話(huà),口干舌燥先不說(shuō),還要受氣,忍受一些電話(huà)接聽(tīng)者不友好的語(yǔ)氣有些甚至說(shuō)要投訴.如果哪家公司有意向的還得到處奔波去商談.而事實(shí)上所有的業(yè)務(wù)并不是一次就能交易成功的,他們必須具備堅(jiān)忍不拔的個(gè)性,遭遇挫折時(shí)絕不能就此放棄,犯錯(cuò)遭領(lǐng)導(dǎo)責(zé)罵時(shí)不能賭氣就辭職.一直以來(lái),我們都是依靠父母的收入,而有些人則是大手大腳的花錢(qián).也許工作以后,我們才能體會(huì)父母掙錢(qián)的來(lái)之不易.而且要開(kāi)始有意識(shí)地培養(yǎng)自己獨(dú)立生活的能力,我們剛畢業(yè),工資水平普遍不高,除掉房租餐費(fèi)和日常的開(kāi)支,有時(shí)候寄點(diǎn)錢(qián)給父母補(bǔ)貼家用,我們常常所剩無(wú)幾,一不留神可能就入不敷出成為月光一族,但此時(shí)我們?cè)僖膊缓靡馑忌焓窒蚋改敢?因此很多時(shí)候我們要合理支配我們手中的這筆少的可憐的錢(qián).

同事相處:

踏上社會(huì),我們與形形色色的人打交道.由于存在著利益關(guān)系,又工作繁忙,很多時(shí)候同事不會(huì)象同學(xué)一樣對(duì)你噓寒問(wèn)暖.而有些同事表面笑臉相迎,背地里卻勾心斗角不擇手段,踩著別人的肩膀不斷地往上爬,因此剛出校門(mén)的我們很多時(shí)候無(wú)法適冷漠沒(méi)有人情味的公司,大家就會(huì)毫無(wú)眷戀之情,有更好的機(jī)會(huì)肯定毫不猶豫的跳槽.情緒低落導(dǎo)致工作效率不高,每天只是在等待著下班,早點(diǎn)回去休息.而偶爾的為同事搞一個(gè)生日party,生病時(shí)的輕輕一句慰問(wèn),都有助于營(yíng)造一個(gè)齊樂(lè)融融的工作環(huán)境.心情好,大家工作開(kāi)心,有利于公司的發(fā)展.在電視上不止一次的看到職場(chǎng)的險(xiǎn)惡,就拿我來(lái)說(shuō)吧！我之前在讀高職,就讀了二十天.不想讀的原因有很多————之后我每一期都往招聘會(huì)上跑,可以說(shuō)是一只無(wú)頭的蒼蠅到處亂躥.公司里同事之間的是非,我想我能做的就是“多工作,少閑話(huà)”.且在離畢業(yè)走人僅剩的幾個(gè)月,更加珍惜實(shí)習(xí)機(jī)會(huì)來(lái)之不易.

總結(jié):

我是學(xué)機(jī)電技術(shù)應(yīng)用的,在書(shū)本上學(xué)過(guò)很多理論知識(shí),似懂非懂,但從未付諸實(shí)踐過(guò),我們?cè)诶蠋熌抢锘驎?shū)本上看到過(guò)很多關(guān)于電的知識(shí),也許親臨其境或親自上陣才能意識(shí)到自己能力的欠缺和知識(shí)的匱乏.實(shí)習(xí)這幾個(gè)月期間,我拓寬了視野,增長(zhǎng)了見(jiàn)識(shí),體驗(yàn)到社會(huì)競(jìng)爭(zhēng)的殘酷,而更多的是希望自己在工作中積累各方面的經(jīng)驗(yàn),為將來(lái)自己走創(chuàng)業(yè)之路做準(zhǔn)備 .最后我想說(shuō)：機(jī)會(huì)都是掌握在自己手上的,只要用心去做都會(huì)有一定的收獲！

班級(jí)：自動(dòng)化0801

姓名：楊爾剛

學(xué)號(hào)：08364128

XX年12月23日

實(shí)訓(xùn)報(bào)告

第八組 李家祺

這個(gè)學(xué)期開(kāi)設(shè)了plc停課實(shí)訓(xùn)的課程，跟以前所有開(kāi)設(shè)的課程有很大的區(qū)別，這門(mén)課程的靈活性很強(qiáng)，充分發(fā)揮自己的潛力；其實(shí)學(xué)習(xí)的過(guò)程當(dāng)中并不一定要學(xué)到多少東西，個(gè)人覺(jué)得開(kāi)散思維怎樣去學(xué)習(xí)，這才是最重要的，而這門(mén)課程恰好體現(xiàn)了這一點(diǎn)。此次的實(shí)訓(xùn)以班級(jí)為主體，以小組為單位而開(kāi)展的一次綜合的實(shí)踐，老師也給予我們足夠的空間讓我們完成此次的實(shí)訓(xùn)，這讓我覺(jué)得壓力減輕不少。

這次的實(shí)訓(xùn)從程序上面看起來(lái)很復(fù)雜，我們組進(jìn)行了任務(wù)的分工，一下子就變得簡(jiǎn)單化了。自己選擇了畫(huà)圖，在老師的指導(dǎo)下，自己慢慢開(kāi)始學(xué)會(huì)了如何用相應(yīng)的軟件去畫(huà)圖，感覺(jué)自己花的不錯(cuò)，就慢慢的熟練起來(lái)。這次實(shí)訓(xùn)給予我們的時(shí)間是兩個(gè)星期，有兩個(gè)實(shí)訓(xùn)項(xiàng)目，老師一一給我們列出來(lái)了，但我們大家基本上是在一個(gè)星期就把兩個(gè)項(xiàng)目調(diào)試完成了，所以有足夠的時(shí)間多出來(lái)整理整理好好寫(xiě)報(bào)告。

真正讓自己參與本次實(shí)訓(xùn)的話(huà)就會(huì)發(fā)現(xiàn)本次實(shí)訓(xùn)樂(lè)趣無(wú)窮，收獲多。

通過(guò)這次的實(shí)訓(xùn)，讓我受益匪淺。第一，認(rèn)識(shí)了團(tuán)隊(duì)合作的力量，要完成一個(gè)項(xiàng)目不是一個(gè)人的事情，當(dāng)中我們有過(guò)分歧但最終達(dá)成共識(shí)，不管結(jié)果怎樣，至少我們?cè)?jīng)在一起努力過(guò)，體驗(yàn)其中的過(guò)程才是真正的收獲。

第二，通過(guò)這次的實(shí)踐操作，我認(rèn)識(shí)到了自己的不足，更感覺(jué)到了自己與別人的差距。為了明年的畢業(yè)而做準(zhǔn)備，從各方面充實(shí)自己，使自己適應(yīng)這個(gè)社會(huì)。

總之，這次的實(shí)訓(xùn)給予了我不同的學(xué)習(xí)方法和體驗(yàn)，讓我深切的認(rèn)識(shí)到實(shí)踐的重要性。在以后的學(xué)習(xí)過(guò)程中，我會(huì)更加注重自己的操作能力和應(yīng)變能力，多與這個(gè)社會(huì)進(jìn)行接觸，讓自己更早適應(yīng)這個(gè)陌生的'環(huán)境，相信在不久的將來(lái)，可以打造一片屬于自己的天地。plc實(shí)訓(xùn)報(bào)告

這個(gè)學(xué)期的plc停課實(shí)訓(xùn)已經(jīng)結(jié)束了，做了兩個(gè)項(xiàng)目，有我們一組完成的，程序的編寫(xiě)是我主要的項(xiàng)目，雖然第一個(gè)項(xiàng)目我沒(méi)有編，發(fā)現(xiàn)自己應(yīng)該去學(xué)下步進(jìn)指令的編寫(xiě)法了，先畫(huà)個(gè)流程圖，然后在一步步下來(lái)，程行不容易出錯(cuò)。當(dāng)然，在實(shí)訓(xùn)期間我看到有很多同學(xué)都出錯(cuò)，特別是星三角連接，基本沒(méi)有一組接上互鎖，導(dǎo)致電路不必要短接，從而我回想起有很很多電路也要接上互鎖，如：正反轉(zhuǎn)，雙速電機(jī)起動(dòng)等等。因?yàn)檫@些電路在工作上也很有用，一些一企都有這種設(shè)備，自己不多學(xué)點(diǎn)，以后出去能干什么？總體而言，兩個(gè)實(shí)訓(xùn)項(xiàng)目還算簡(jiǎn)單，對(duì)我來(lái)說(shuō)，只是讓我更深步的可以與其他同學(xué)配合，而且配合的也不錯(cuò)，第二個(gè)項(xiàng)目我們兩個(gè)小時(shí)就做的差不多了，感覺(jué)感覺(jué)自己以后工作也是，希望自己能更加努力的學(xué)習(xí)這方面的知識(shí)，與老師和同學(xué)的交流，相信將來(lái)有不小的成績(jī)。