中國工程院院士：2030年前我國將送人上月球

中國工程院院士：2030年前我國將送人上月球，總顧問介紹：“2030年以前，沒有什么意外的話，應該是要到月球去送人了”。中國工程院院士：2030年前我國將送人上月球。

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我國目前正在研制重型運載火箭，可以將150噸重的航天器送入近地軌道，相當于一次性發(fā)射一座天宮空間站。新一代載人火箭也正在研制中，龍樂豪院士介紹：“2030年以前，沒有什么意外的話，應該是要到月球去送人了”。那時你多大？期待！

12月10日上午8時，由我國自主研發(fā)的長征四號乙運載火箭成功將實踐六號05組衛(wèi)星送至預定軌道，實踐六號05組衛(wèi)星也將開展對于太空環(huán)境的監(jiān)測和有關方面的驗證。值得一提的是，本次火箭發(fā)射也是長征系列火箭的第400次發(fā)射。

長征系列火箭高級設計師龍樂豪表示，運載火箭作為人類通往太空的重要交通工具，是一些太空活動的重要基礎，同時也決定了一個國家對于太空方面的重視程度。自長征系列研發(fā)以來，火箭發(fā)射成功率高達96%，尤其是近些年隨著我國國力發(fā)展，對航天程度越來越重視，航天技術發(fā)展也是突飛猛進，在安全性、發(fā)射成功率、入軌精確度均達到了國際頂尖水平。

自1970年，長征一號運載火箭成功將我國第一顆衛(wèi)星“東方紅一號”發(fā)射成功后，長征系列火箭共用時51年完成了400次的發(fā)射任務。隨著我國近些年對于航空發(fā)展的不斷投入，長征系列運載火箭也在不斷提升和發(fā)射，這也使中國在探索太空的道路上走得更遠。

長征三號甲系列火箭更是完成了我國北斗衛(wèi)星的構(gòu)建；長征五號遙四火箭成功將“天問一號”送至火星運行軌道，入軌精確度更是更是控制在萬分之一內(nèi)；長征五號遙五火箭成功將“嫦娥五號”送至月球表面，成功實現(xiàn)我國首次在地球以外采集回樣本，為更好探索月球作出了貢獻。

隨著技術不斷發(fā)展，我國在新一代的運載火箭研發(fā)中不僅采用了無毒、無害的推進劑，同時還優(yōu)化了運載能力，使我國在空間站領域取得重大進展。隨著這些措施不斷完善，我國也逐步采取新老火箭全面交替，運載水平達到世界頂端。

長征五號火箭研發(fā)成功，讓我國在建設空間站方面有了巨大的提升。未來開展全新的探月任務，我國還將繼續(xù)研發(fā)全新性能的'火箭，新一代載人火箭便是其中之一。

這種火箭是按照我國目前最安全的模式建造，參照了長征五號、七號的核心技術。通過充沛的動力和結(jié)構(gòu)進行組合優(yōu)化。

未來，新一代載人火箭將用于登月、探測等任務當中，為我國航天載人火箭方面取得重大提升，同時還可以用于構(gòu)建月球基地，實現(xiàn)月球可持續(xù)開發(fā)。

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一、2030年前我國將送人上月球是怎么回事？

12月10日最新消息，據(jù)央視新聞報道，我國目前正在研制重型運載火箭，可以將150噸重的航天器送入近地軌道。值得一提的是，據(jù)中國工程院院士 航天科技集團一院長征系列運載火箭總顧問介紹：“2030年以前，沒有什么意外的話，應該是要到月球去送人了”。

1、月球上人會飄起來嗎？

人在月球上并不會飄起來，當年美國登月視頻中已經(jīng)很明顯了，宇航員都是貼著月球表面慢步小跳，載人的月球車雖然不是很穩(wěn)，但是也還是只能在月球表面運動。

2、月球上人類可以生存嗎？

不能生存。因為月球上沒有人類生存所必需的空氣和水，溫度也不合適。還有月球上沒有大氣，再加上月面物質(zhì)的熱容量和導熱率又很低，因而月球表面晝夜的溫差很大。

二、中國具體什么時候把人送上月球？

根據(jù)中國工程院院士最新介紹到，在2030年前會送人上月球，也就是在十四五期間，而具體是哪一年還需要等官方消息。有可能是2029年、2028年、2027年、2026年、2025年，甚至更往前推移都有可能，到時候大家看消息就是。而根據(jù)中國航天科技集團透露，為滿足未來載人月球探測、深空探測等任務需要，一院抓總研制的百噸級重型運載火箭正在研制中，預計將于2028年首飛。

1、載人月球探測

利用航天器對月球進行的各種探測。月球是地球的天然衛(wèi)星，當然成為空間探測的第一宇航員和月行車，1969年7月21日，人類登上月球，進行月球探測個目標。從1959年起，美、蘇兩國就開始發(fā)射探測器對月球探測，已發(fā)射約70個月球探測器和登月載人飛船。

2、深空探測

是指脫離地球引力場，進入太陽系空間和宇宙空間的探測。根據(jù)2000年發(fā)布的《中國的航天》白皮書中的定義，國內(nèi)將對地球以外天體開展的空間探測活動稱為深空探測。

總得來說，2030年前我國將送人上月球，而預計將于2028年首飛。

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12月10日消息，今日，據(jù)央視新聞報道，我國目前正在研制重型運載火箭，可以將150噸重的航天器送入近地軌道。

相當于一次性發(fā)射一座天宮空間站，同時，它還可以將30噸重的航天器送到月球，相當于4個嫦娥五號探測器。

與此同時，新一代載人火箭也正在研制中，它將在長征5號火箭的基礎上，采用并聯(lián)捆綁技術，也就是在長征5號兩邊捆綁兩個5米直徑的助推器，推進劑采用無毒、無污染的液氧+液氫和液氧+煤油。

值得一提的是，據(jù)中國工程院院士 航天科技集團一院長征系列運載火箭總顧問龍樂豪院士介紹：“2030年以前，沒有什么意外的話，應該是要到月球去送人了”。

對于重型運載火箭，國家航天局副局長 吳艷華表示，重型運載是一個俗稱，實際上就是指近地軌道能力在百噸級，它囊括了50噸到150噸之間的能力，也會是一個型譜規(guī)劃。

據(jù)中國航天科技集團透露，為滿足未來載人月球探測、深空探測等任務需要，一院抓總研制的百噸級重型運載火箭正在研制中，預計將于2028年首飛。

新火箭將助力載人月球探測

在下一個百次征程中，航天科技集團一院將繼續(xù)完善新一代長征系列運載火箭族譜，確保載人月球探測工程順利實施。

新一代運載火箭是指長征五號系列、長征七號系列、長征八號、長征十一號等，總體技術水平、性能指標處于先進水平的多型火箭。

而新一代載人運載火箭是根據(jù)我國載人航天工程發(fā)展規(guī)劃，為發(fā)射我國新一代載人飛船而全新研制的一型高可靠、高安全的載人運載火箭，是新一代運載火箭的成員之一。

載人登月是人類的共同夢想。長征五號系列火箭的研發(fā)成功，讓中國擁有了進行星際探測和大型空間站建設的能力，但它25噸的近地軌道運力依然有限，為了開展載人登月任務和未來更多的探測任務，中國需研發(fā)性能更強大的火箭。

新一代載人運載火箭的規(guī)模，將超過我國當前運載能力最大的長征五號。

“該火箭按照載人飛行的最高安全標準設計，通過利用成熟的動力和結(jié)構(gòu)模塊進行優(yōu)化組合?！焙教炜萍技瘓F一院總體設計部副主任設計師劉秉介紹，新一代載人運載火箭將繼承長征二號F運載火箭高可靠、高安全的載人運載火箭的設計標準和設計基因，在故障檢測、自動化飛行還有相關的冗余設計方面，開展一系列技術攻關。未來將支撐更大噸位的飛船進入太空，讓航天員進入太空更方便、更快捷、更舒適、更安全。