如果你只騎過錢江或者力帆摩托車，而沒有買過本田或者雅馬哈，那你就不會知道它們究竟差別有多大！如果你只用過夏新或者海爾手機，而沒有買過三星或者是諾基亞，那你也不會知道它們究竟差別有多大！奇瑞QQ和雪弗蘭樂馳；比亞迪F3和豐田花冠；江淮賓悅和奔馳；長城炫麗和鈴木雨燕等等...同是新車時你找不到它到底不一樣在哪里，等同樣買回來開過1到2年之后，你就會知道了??！

我們經?？梢钥吹街T如奔馳，寶馬，豐田，本田在內的世界名車會被廠家召回，哪怕是因為一個小小的電子插頭，或是一截油管的問題；這說明什么,不正是人家世界名車的細致和嚴謹嗎？而你見過有國產自主品牌的汽車被廠家召回過么？難道國產自主品牌汽車真的就那么的完美無缺，根本就用不著召回？想想我們喝死那么多人的牛奶和奶粉有毒還不用召回呢。汽車哪怕毛病大到四個輪子不會轉也沒有人會給你召回的！

買日貨是無奈，買國貨是無畏！中國有句成語：“知微而見著，以小而見大?！毕胂胛覀儑业拇笃髽I(yè)連一杯小牛奶都造不好，汽車比人家整整落后了100多年，會比牛奶造得還要放心？湊合著開吧！中國造車可以把外觀模仿的更漂亮些，配置更多些，價格也會便宜些；但像德國人對待造車的細致和嚴謹，我們中國的汽車企業(yè)是無論如何也模仿不來的（連日本也很難做到）。否則，奧迪，奔馳，寶馬，寶時捷怎么會都出自德國？

有的人會說我們現(xiàn)在國產的汽車發(fā)動機技術和變速箱技術也比較成熟了。我想說的是，汽車是一個絕對構造很復雜的商品。即使是給我們一個頂級的發(fā)動機和變速箱，就一定能裝配出來一部好車嗎？

買車錢不多可以犧牲車型，空間，配置，但品牌一定不能含糊。個人認為首選是德系車（不僅僅是因為人家有寶馬奔馳，桑塔納能在中國縱橫20多年，至今暢銷），其次是歐美的（真材實料，鋼板較厚），再次就是日韓車（豐田能打遍天下最主要的就是——省油）。否則，你就準備經常開著貌似豪華，卻老是小毛病層出不窮的國產自主品牌汽車去維修站兜風去吧！要知道，汽車是最怕小毛病的!!一但有問題了，你必定要去修理。但修車多了，更多的毛病也就出現(xiàn)了。因為，維修過程中人工拆卸的零部件是怎么也不如生產線機器人裝配的好！所謂失之毫厘，差之千里！發(fā)動機技術就更不如進口品牌了，連制造相對簡單多的摩托車也是如此！

歐風是韓國第二大汽車品牌“起亞”的產品。韓國最早的汽車制造公司，質量好才會暢銷世界！才能成為世界名車！如果你去過法國、英國、西班牙、泰國、馬來西亞、新加坡等一些國家，你會發(fā)現(xiàn)那大街上跑的大多都是“起亞”。在我國，從千里馬，銳歐，賽拉圖，和獅跑以及新推出的福瑞迪，你可以去消費者的論壇上看看，反響都很不錯。而且，拿銳歐比雅紳特，賽拉圖比伊蘭特，獅跑比圣達菲；相比同為韓系車的“現(xiàn)代”，“起亞”會更省油。

有些經銷商會信口胡說他的車好，安全，省油；是比拖拉機省油還是比挖掘機省油??？如果只給結論沒有論據(jù)，那我還可以說他沒有架子車好呢！如果要打著愛國的旗號說應該買他們的產品，那我說更應該買“一拖”的“東方紅”。人家現(xiàn)在的廠門口還有毛主席像呢,他們那么愛國，有么？

買何種車要看你的預算了。個人認為，30萬首選奧迪A4和寶馬3系；20萬首選雅閣和新領馭；10萬首選卡羅拉、思域和賽拉圖；10萬以下可以考慮新愛麗舍，雅紳特，銳歐等。