凱迪拉克ct5和ct6區(qū)別，ct5是中型車輛，ct6是中大型車輛，這兩款車的定位不相同，瞄準(zhǔn)的消費(fèi)人群不相同，價(jià)錢不相同，動(dòng)力總成也是不相同的。ct5的競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手是寶馬3系，奔馳c級(jí)，奧迪a4l等汽車。ct6的競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手是寶馬5系，奔馳e級(jí)，奧迪a6l等汽車。

ct5全系搭載了2.0升渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，ct6一共搭載了兩款發(fā)動(dòng)機(jī)，一架是2.0升渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，另一架是3.0升雙渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)。ct6的價(jià)錢更貴，定位也必須比ct5更高。

ct6的2.0升渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)有241馬力和350牛米的最大扭矩，這款發(fā)動(dòng)機(jī)在5000轉(zhuǎn)每分鐘的時(shí)候能輸出最大功率，在1500到4000轉(zhuǎn)每分鐘的時(shí)候能輸出最大扭矩。這款發(fā)動(dòng)機(jī)有可變氣門管理技術(shù)，而且使用的是鋁合金缸蓋缸體。

3、0升雙渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)有405馬力和543牛米的最大扭矩，而且在5500轉(zhuǎn)每分鐘的時(shí)候能輸出最大功率，在2500到5000轉(zhuǎn)每分鐘的時(shí)候能輸出最大扭矩。這款發(fā)動(dòng)機(jī)搭載了缸內(nèi)直噴技術(shù)，而且使用的是鋁合金缸蓋缸體。

ct6的前懸架使用的是雙橫臂獨(dú)立懸架，后懸架使用的是多連桿獨(dú)立懸架。這一款車的駕駛質(zhì)感是非常好的，而且乘坐舒適性也是十分好的。